통풍 시트와 HUD의 차이
지커 7X 프로를 보면서 통풍 시트가 없어서 맥스로 올라가야 하는지 고민할 수 있습니다. 한국 7X Pro는 컴포트 패키지를 선택하면 1열 통풍·마사지 시트를 추가할 수 있습니다. 반면 HUD는 Pro에서 미적용 사양입니다. 두 장비를 모두 ‘기본 트림에 없는 옵션’으로 묶으면 선택이 달라질 수 있습니다.
2026년 10월 10일 확인한 지커 코리아 브로슈어와 국내 ‘나만의 차 만들기’ 기준입니다. 브로슈어에서 컴포트 패키지는 Pro의 선택 사양, Max와 Ultra의 기본 사양으로 표시되어 있습니다. HUD는 Max와 Ultra에 기본으로 들어갑니다. 여기서 추가한다는 것은 신차 주문 때 선택하는 공식 사양을 뜻하며, 출고 후 장착 안내는 아닙니다.
사진은 2024년 해외 전시 차량으로 국내 트림별 장비를 보여주는 사진은 아닙니다. 사진: JustAnotherCarDesigner / Wikimedia Commons, CC0 1.0.
프로에서 선택할 수 있는 장비
한국 7X 브로슈어 2쪽은 채워진 원을 기본 사양, 빈 원을 선택 사양, 대시를 미적용 사양으로 구분합니다. Pro의 컴포트 패키지에는 1열 마사지·통풍 시트, 조수석 럼버서포트, 21스피커 지커 프리미엄 사운드가 묶여 있습니다.
현재 공식 차량 구성 화면에서는 ‘프리미엄 컴포트 패키지’라는 이름으로 표시됩니다. 패키지 이름을 눌러 펼친 설명에서도 Zeekr 사운드 프로 오디오 시스템과 1열 마사지·통풍 시트를 확인할 수 있습니다. 따라서 ‘프로에는 통풍 시트를 아예 넣을 수 없다’는 설명은 현재 공식 선택 사양과 맞지 않습니다.
아래는 선택에 영향을 주는 항목만 추린 표입니다. 차량 전체 사양표가 아니라, 기본으로 들어가는 장비와 주문 때 추가할 수 있는 장비를 구분하기 위한 비교입니다.
| 장비 | Pro | Max | Ultra |
|---|---|---|---|
| 1열 마사지·통풍 시트 | 컴포트 패키지 선택 | 기본 | 기본 |
| 조수석 럼버서포트 | 컴포트 패키지 선택 | 기본 | 기본 |
| 21스피커 사운드 | 컴포트 패키지 선택 | 기본 | 기본 |
| 헤드업 디스플레이 HUD | 미적용 | 기본 | 기본 |
| 나파 가죽 시트 | 미적용 | 선택 | 선택 |
| 2열 전동 선쉐이드 | 미적용 | 선택 | 기본 |
| 에어 서스펜션·CCD 가변 댐퍼 | 미적용 | 미적용 | 기본 |
통풍 시트가 가장 필요한 장비라면 Pro에 패키지를 더한 구성을 먼저 비교할 수 있습니다. 하지만 컴포트 패키지를 넣어도 Pro가 Max와 같은 사양이 되는 것은 아닙니다. HUD와 나파 가죽 시트처럼 패키지 밖에 있는 항목은 따로 봐야 합니다.
시트 기능도 구분해보세요. 브로슈어상 1열과 2열의 열선·전동 조절 시트는 세 트림 모두 기본입니다. Pro에 통풍이 선택 사양이라는 말이 열선과 전동 조절까지 빠진다는 뜻은 아닙니다. 반대로 통풍을 넣었다고 나파 가죽까지 포함된 것으로 읽어서도 안 됩니다.
패키지 가격을 보는 방법
확인 당시 Pro 구성 화면의 프리미엄 컴포트 패키지는 기존 표시 금액 200만 원에 취소선이 있고, 한시적 혜택 금액 100만 원이 함께 표시되어 있었습니다. 이는 2026년 10월 10일 화면의 표시이며 상시 가격이나 앞으로의 계약에도 같은 금액을 보장하는 조건은 아닙니다.
견적을 받을 때는 패키지 이름과 포함 장비, 적용 금액을 같은 줄에서 확인하는 편이 좋겠습니다. ‘통풍 시트 포함’이라는 설명만 듣기보다 마사지 기능과 사운드 구성까지 계약서의 선택 사양에 들어가는지 보는 식입니다. 화면의 혜택 종료일이나 계약·인도 조건이 명확하지 않다면 담당 전시장에 해당 금액이 적용되는 기준을 확인하세요.
냉온장고는 컴포트 패키지와 별도의 선택 항목입니다. 브로슈어에서도 세 트림 모두 선택 사양으로 표시되어 있습니다. 전시차에 편의장비가 많이 달려 있더라도 패키지 하나를 선택하면 전부 포함된다고 생각하지 않는 편이 좋습니다.
맥스와 울트라를 볼 때
HUD가 꼭 필요하다면 현재 국내 사양표에서는 Max부터 비교하면 됩니다. HUD는 전방 유리 쪽으로 운전 정보를 보여주는 장비입니다. Pro에 컴포트 패키지를 더하는 방법으로 해결되는 항목은 아니므로, 예산을 비교하기 전에 꼭 필요한 장비인지 먼저 정하는 것이 좋겠습니다.
Max는 컴포트 패키지 항목과 HUD가 기본이지만, 나파 가죽 시트와 2열 전동 선쉐이드는 선택 사양입니다. Ultra에서는 2열 전동 선쉐이드가 기본으로 바뀌지만 나파 가죽 시트는 여전히 선택 사양입니다. ‘상위 트림’이라는 말만으로 모든 편의장비가 기본이라고 판단하면 추가 비용을 놓칠 수 있습니다.
에어 서스펜션과 CCD 전자제어 가변 댐퍼를 원한다면 구분은 더 분명합니다. 브로슈어에서는 Ultra만 기본이며 Pro와 Max는 미적용입니다. 국내 제품 소개에 장비가 등장하더라도 모든 트림에 선택할 수 있다는 의미는 아닙니다.
배터리와 주행거리까지 비교해야 한다면 지커 7X 국내 가격·사양 안내를 함께 보면 됩니다. 편의장비를 고르는 문제와 주행거리·구동 방식을 고르는 문제를 나누어야, 통풍 시트 하나 때문에 불필요하게 트림을 올리거나 꼭 필요한 장비를 놓치는 일을 줄일 수 있습니다.
견적에서 확인할 순서
공식 구성 화면과 브로슈어에서는 다음 순서로 확인하면 됩니다.
- 나만의 차 만들기에서 모델 버전이 75kWh RWD Pro인지 확인합니다.
- 옵션 구역의 프리미엄 컴포트 패키지 이름을 눌러 1열 마사지·통풍 시트와 오디오 설명을 읽습니다. 가격 옆에 한시적 혜택이 표시되는지도 함께 봅니다.
- 브로슈어 2쪽의 Pro 열에서 필요한 다른 장비를 확인합니다. HUD처럼 미적용으로 표시된 항목은 이 패키지의 포함 목록과 구분합니다.
- 계약 전 견적서에 트림명, 패키지명, 적용 금액을 적어달라고 요청하고 실제 인도 차량에도 그 구성이 적용되는지 확인합니다.
온라인 표시와 전시장 안내가 다르면 화면 확인일과 견적서를 함께 두고 어느 자료가 계약 차량에 적용되는지 물어보세요. 브로슈어도 구체적인 내용은 실제 납품 차량을 기준으로 한다고 안내합니다. 이때 ‘풀옵션인가요?’보다 ‘Pro에 1열 통풍·마사지와 해당 사운드 패키지가 포함되나요?’처럼 장비 이름으로 확인하는 편이 답을 명확하게 받기 좋습니다.